日本下，香慮了中東危機蕉焦
我要评论下班時段，香蕉焦虑日本東京一家超市內人流明顯增多，中东賣場顯得格外忙碌。危机在水果區，下日香蕉擺放在入口處最顯眼位置。香蕉焦虑不少顧客一進入超市便順手拿起一袋香蕉，中东也有人在貨架前停下腳步，危机逐一比較不同品種和規格的下日價格，猶豫片刻後才做出選擇。香蕉焦虑
記者向店員詢問近期香蕉是中东否漲價，對方並未直接回應，危机隻是下日笑著說：“最近什麽都在漲價。”
日本市場銷售的香蕉99%以上依賴進口，2025年香蕉進口量約為106萬噸。中东受中東局勢影響，危机日本石腦油供應緊張，其衍生品——用於催熟香蕉的乙烯價格暴漲。許多香蕉進口商表示，未來兩個月或將麵臨乙烯供應中斷，屆時恐無法及時催熟青香蕉，黃香蕉供應將成為難題。
對於普通消費者而言，很少有人會把香蕉與石油聯係在一起。實際上，香蕉在進口時仍處於青綠色狀態，抵達日本後，需在充滿乙烯氣體的催熟室中完成成熟過程，才能被送上超市貨架銷售。
由於霍爾木茲海峽航運遇阻嚴重影響日本進口石油及其重要衍生品石腦油，今年4月日本乙烯工廠開工率創有可比數據以來新低。日本石油化學工業協會數據顯示，日本4月乙烯產量為28.35萬噸，同比下降37.1%；生產設備開工率降至67.3%，為1996年有可比數據以來最低水平。
日本市場水果價格整體偏高，實現“水果自由”對普通家庭而言並不容易。上世紀60年代以前，受進口限製等因素影響，日本香蕉價格較高。一位年長的水果店店主回憶說，自己小時候，香蕉是難得一見的“高級水果”，“誰家孩子生病了，才會買香蕉探望”。
1963年日本取消香蕉進口限製後，曾經的“奢侈品”逐漸進入尋常百姓家。此後數十年間，香蕉價格長期保持相對穩定，被視為最“親民”的水果之一。據日本總務省統計，2025年日本家庭年均香蕉購買量約為18.8公斤。
正因如此，香蕉價格與供應的任何變化，都容易引發市場關注。日本香蕉進口商協會秘書長明石英治日前表示，日本正麵臨過去50年來最嚴重的一次香蕉供應短缺。明石說，眼下日本超市香蕉供應大致正常，一些進口商已鎖定未來兩至三個月所需的乙烯供應。但零售端正麵臨越來越大的成本壓力，與石化產品相關的包裝、運輸等環節成本上漲，正逐步向消費者傳導。
為緩解市場憂慮，日本首相高市早苗稱，日本現有石腦油儲備足以滿足國內需求至2027年。不過，市場的實際感受存在“溫差”。進口香蕉加工量約占日本全國30%的水果企業法曼睿心公司說，該公司乙烯庫存正在減少，正努力尋找新的國內外供應商，部分環節成本已經上漲近10倍。
隨著中東危機的延宕，越來越多日本民眾開始擔心，香蕉是否還能出現在餐桌上。
來源 | 新華社
相关文章
著名音樂家劉歡病逝，曾與廣東音樂人合作《彎彎的月亮》《又見彩虹》
對外經濟貿易大學9月26日發布訃告：著名音樂家劉歡於2026年9月25日上午9時52分在上海不幸病逝，享年63歲。遵照其生前遺願，喪事從簡，不成立治喪委員會，不舉行遺體告別儀式和追悼會。劉歡，19632026-10-10
近日，為規範廣東省工傷預防項目實施，促進工傷預防工作依法依規開展，完善廣東省“預防、補償、康複”三位一體工傷保險製度體係，廣東省人力資源和社會保障廳、廣東省財政廳、廣東省衛生健康委員會、廣東省應急管理2026-10-10
記者從9月27日晚於上海舉行的第48屆世界技能大賽閉幕式上獲悉，中國登頂本屆大賽金牌榜。至此，中國已連續5屆位居世界技能大賽金牌榜榜首。本屆大賽，中國代表團派出71名選手參加了全部64個比賽項目。2026-10-10
新華社北京9月25日電題：四條高鐵將開通 全國高鐵網絡多點擴容提質增效新華社記者金秋時節，一批重點高鐵線路即將開通運營。記者25日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月28日，京港高鐵雄安至商丘段、西渝2026-10-10
國務院國資委財務監管與運行評價局局長王少飛9月28日在國新辦舉行的“開局起步‘十五五’”係列主題新聞發布會上介紹，1至8月，中央企業累計實現增加值7.2萬億元，實現利潤總額1.8萬億元，均實現了正增長2026-10-10
國務院新聞辦公室將於2026年9月28日星期一）下午3時舉行“開局起步‘十五五’”係列主題新聞發布會，請國務院國有資產監督管理委員會新聞發言人、副主任龐驍剛介紹落實“十五五”規劃，推動中央企業高質量發2026-10-10
最新评论